계획되고 시행되는
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도시재생사업이란 도시의 물리적·사회적·경제적 가치를 회복하고 지속가능한 발전을 도모하기 위해 도시의 공간·환경·문화, 삶의 질 등을 개선하는 사업이다. 즉, 도시재생사업은 기존 도시 지역의 노후화와 기능적 부족을 해소하고, 지역의 경제, 환경, 사회적 측면
도시의 경제를 활성화시키기 위해서 산업, 경제적 뿐만 아닌 사회, 문화적인 방법을 모색하고 있다. 해당 방식은 지역 주민과 함께 새롭게 스토리를 만드는 것을 중요하게 생각하는 것으로 주목을 받고 있다.
따라서 본론에서는 도시 지역 중 도시재생이 필요한 지역과 이에 대해서 계획서를 논하도
계획 규제를 중심으로)를 D광역시를 공간적 범위로 하여 정리함으로써 주택정비계획의 가이드라인 수립을 위한 기초자료로 활용하고자 하며, 절차적/계획적 기본틀이 바뀔 수 있는 전환기를 맞고 있는 주택정비사업의 향후 진행과정에서 공공의 도시관리차원의 역할과 방향설정에 시사점을 발견하기
목표를 추구하고 있다고 하겠다. 또한 사회 문제를 해결하기 위해 자조와 협력을 강조함으로써 지역사회의 서로 다른 집단들간의 갈등을 합의와 대화를 통해서 달성할 수 있다는 사회적 통합에 궁극적인 목적을 두고 있다. 따라서 본론에서는 도시재생사업을 로스만의 세 모형과 연계해 논해 보겠다.
도시로 새롭게 디자인한다는 게 기본 개념이다. 다만 총사업비도 엄청나게 들어가 계획이 구체화된다고 하더라도 대부분 민간 자본에 기댄 프로젝트인 탓에 특혜 시비는 물론 이용료 논란이 불거질 여지도 있다.
오 시장이 33·34대 서울시장 재임(2006~2011년) 당시 내놓은 ‘한강르네상스 사업’의 후속
Ⅱ. 본 론
1. 도시재생사업의 정의
도시재생은 그 지역의 특색 있는 자원을 활용하여, 물리적 환경뿐만 아니라 경제, 사회, 문화, 복지적 측면 등 종합적인 활성화를 통해 주민의 삶의 질 향상과 도시경쟁력 확보하고 특히 국가, 지방정부, 건설사, 전문가가 아닌 현재 살고 있는 주민들이 직접 살고
Ⅰ. 서론
우리나라는 경제개발 5개년 계획의 결과로 고도의 경제성장을 이룩하였다. 그러나 경제성장의 기반이 된 공업화?산업화로 인구의 도시집중이 가속화되면서 녹지공간이 감소하고 도시공해가 발생함에 따라서 자연환경이 훼손되었다. 이러한 도시환경의 악화와 도시경관의인공화는 소득수
도시, 산업단지, 대학등과 연계성을 강화할 수 있는 지역 중에서 수도권과 충청권 지역을 제외한 광역시도에 원칙적으로 1개씩 혁신도시(지구)를 건설할 계획을 가지고 있다.
국가균형발전을 위해 수도권에서 지방으로 이전하는 175개 공공기관이 입주할 혁신도시는 오는 2020년 목표인구 2만∼5만명에
도시 경쟁력이 저하되고 있는 실정이다. 문화관광부분에서도 2천만명을 배후에 둔 수도권 최대 해양도시이나, 내국인 인천 관광경험율이 2%에 불과할 정도로 관광부분에서 미약한 성과를 보이고 있다. 해외관광객유입도 해외관광객이 80%를 이용하는 인천공항을 갖고서도 그 중 5%만이 인천을 방문하는